當今世界市場經濟的，大眾對環保型愈來愈越注意，構建情況友愛型市場經濟的被國家提上議事議程安排。這便是一個和人物種多樣性的和詣相互依存的市場經濟的要素，其層面底蘊是我們人類的生產的和交易活動與物種多樣性的生態保護系統軟件相協調可再生保持快速發展。而情況友愛型技術、情況友愛型品牌、情況友愛型各個企業、情況友愛型產業群是情況友愛型市場經濟的的構成部份。
是一種種扭矩傳播學校，進行齒輪軸的快慢轉化器，將發電機（步進馬達）的傾動數低速到所的傾動數，并到大傳動比的學校。在當今適用傳遞數據扭矩與健身的學校中，低速機的用時間范圍相對廣。而低速機的燥聲的感染也是弄壞環保健康的最大的各種因素，會影響人很正常靜養、學和工作上，低解決型低速原理是指自己低速服務器的企業所調查和未來發展的科研課題。
縮減低速機自動運行時的蝸輪蝸桿機械傳動裝置背景背景噪聲污染是行同行業的首要研究分析科研課題，我國國外內不低專家學者都把蝸輪蝸桿機械傳動裝置中輪齒嚙合剛度比的起伏當作是蝸輪蝸桿動載、震動問題和背景背景噪聲污染的主要情況。用修形的最簡單的技術，使其動動載荷及線速度起伏減至較小，以實現縮減背景背景噪聲污染的的目的。這款最簡單的技術在實行中聲明書不是種較能夠的最簡單的技術。然而 用這款最簡單的技術，生產工藝上要有有修形主設備，廣大青年中、工廠往往會無非執行。
減慢速度機的嗓聲對事情市場平穩序列精密度、蝸輪蝸桿的相處精密度、蝸輪蝸桿的運動健身精密度、加裝精密度等多方面面都特別大的后果，要想調低減慢速度機的嗓聲就得懂得嗓聲有的現象，速器的嗓聲是致使在它正常運轉進程中機內蝸輪蝸桿嚙合有時期性的交變力對的軸承、殼體的反應而受到的發現共振。
進行5年調查，系統闡述了經由網站優化輪齒傳動數據，如變位彈性指數、齒高彈性指數、壓力值角、服務中心距，使嚙入挑戰運行網絡極限速度下降面積最小，嚙出挑戰運行網絡極限速度嚙入挑戰運行網絡極限速度的測值處在某個參數位置，壓縮或逃避嚙合節圓挑戰的輪齒傳動設計方案的方法，也可顯著的降低輪齒傳動噪音分貝。
在我國加速機網表示，隨之工作開放技術水平的持續改良，比較好的裝配工工藝設備的開放全面實施，并苛刻強制執行歐洲國家及國際密切相關標準規范，相應也可以增長加速機的重量，減輕加速機的嘈音。這不單單是中小的企業為環鏡團結型21世紀所必須要負擔的一些義務，還是21世紀歷史背景的不可避免必須要。低嘈音加速機決不能會在以后的實業開放中有一席的地方的地方，因而讓咱們加速機中小的企業造成正宗價廉的城市發展效益。
